не могли бы ответить?

Смотря какое судно. На больших судах на руле постоянно рулевой, а штурман, так, в журнале ковыряется, да за приборами следит. Ну и бывает, что на мосту кроме кепа нет никого.

спасибо большое

Тут,от безделия на промысле,возник один вопрос:в древнее время на донники ставили щитки,для увеличения вертикального раскрытия трала,сейчас этим уже никто не занимается из-за ненадобностью. Установка таких щитков на новые тралы (Bacalao 612,630,...) к каким-либо изменениям на улов может привести?
Это интересно мне только от безделия,т.к. на судне всем рулят исландосы,и какие-либо махинации с тралом и вооружением не прокатывают. Они считают себя крyтыми рыболовами,а остальные-отстой.
Ну,и может вопрос к тем,кто работал с Bacalao 612-объячейка только в начале 6 части трала вдоль топинантов-с чего такое может быть?
Объект промысла-треска,район-Flemish cup,доски 9 метров,вес доски 5 тонн,угол атаки досок по компу 40 градусов,а по башмакам около 55-60 градусов,кабеля 50 метров (внрх и низ),одинарные 78 метров,нагрузка на ваер 9,6 тонн.

Было дело на Роколл банке лет десять назад. Ловили пикшу, мелкую. Работали 600м ( Переделка "Мурмантрала" с исландского Bacalao). Ставил на него и дополнительный сквер и щиток, до кучи еще и кабель ИГЕК , млять, с прибором...(на "Омуле"- механизьмы позволяли) Короче "погремушек" хватало. Вертикальное доходило до 10-12м. Ночью, когда пикша приподнималась, подъемы увеличивались на 20-30%, и то не всегда. Днем, когда рыба на грунте (2-3м) - без разницы - что со сквером, что без него (что естественно). Но увеличилась и аварийность трала - "буераков" на Роколле хватает. Погоду надо спокойную - на волну еле ехали, Главному тяжко было... Посчитали с кэпом что "то на то и выходит". В общем снял я весь этот "огород".

Вот тут ещё одна непонятка с Бакалавой445,да и как мне исландцы пояснили,во всех Бакалавах такая хрень (сразу извенюсь,за то,что,возможно,называю некоторые части трала не по-русски,а то работая с этими буржуями,нормальные,русские названия позабывал) : длина боковой подборы верхнего крыла 19.5 м + 2 м. слабого звена,а длина голого грунтропа 23.5 м. ,т.е. голый длиннее подборы на 2 метра. Сколько чертежей не пересмотрел,мурманские тралы,так везде длина боковой подборы равна длине голого грунтропа!
В чём подвох этих Бабыклав? Так должно быть? Эли это не правильное мировоззрение буржуев на вооружение тралов?
Почему так выражаюсь,так потому,что эти дебилойды подключили клячёвку развернув её на 160º,и ещё всех убеждали,что это правильно,и трал так ловит рыбу лучше. Я был в шоке!
И ещё,удлинение нижней подборы относительно грунтропа около 1 метра.
Вот и получается так,что нижняя пласть смещена относительно верхней на 5 метров,в следствии чего и появляется объячейка в нижней пласти трала.

СУДНО ТИПА МРТК НА ПРОМЫСЛЕ ШРИМСА-МЕДВЕЖЕНКА В ОМЭ, ЕСТЬ СЕКРЕТЫ НАСТРОЙКИ СЕЛЕКТИВНОЙ РЕШЕТКИ, ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЯ В НЕЭФФЕКТИВНОСТИ

Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть основные массагабаритные характеристики и размерения существующих тралов. Какие типы тралов используются. Какая скорость протяжки. Можно ли тралом повредить, например, трубу газовую, что на дне?

Еще может, подскажите куда можно запрос написать. чтобы узнать о составе рыболовного вооружения на судах дальнего востока?

я может в этом не далёк ,но основными орудиями лова являются ярус, ловушки и собственно трал!