Что вы, когда я заходил на Стройный, он уже был переоборудован в крабовик, бота и в помине не осталось, как наверное и площадки про которую вы говорите.

Жаль.Я в принципе так и думал что от первоначального варианта ничего не осталось.Может вы помните, впереди рубки у 503х есть люк аварийного выхода,а рядом с ним кладовая аварийно спасательного имущества (короб с приделанными сверху дверцами),на "стройном "этот люк должен быть, а вот кладовая АСИ была?

отлично помню и люк и кладовую(совсем недавно работал на 503-м и в эту кладовой лежала у меня обычно бутылка с водой) я швартовался на баке и питьевая вода у меня всегда была по рукой. Люк аварийного выхода тоже отлично помню, мы матросы делали приборки по очереди, буфетного(дневального) по штату не было, и через этот люк вода текла в дождь,в жилой коридор главной палубы, резинка пришла в негодность.Приходилось воду вытирать.
Но касаемо что было на первых 503-х сказать не могу, не обращал внимания, я ведь не работал на таких, только заходил.

А вам приходилось видеть стр 503 в доке?Под днищем у него есть шахта по центру , по которой выдвигался эхолот , у меня есть чертеж развернутой обшивки,так на нем с каждой стороны (по лев. бор. и пр. бор.) от этой шахты есть по два не больших отверстия называются они"вырезы для рыбопоисковой аппаратуры ".Про центральное все понятно там выдвигался эхолот, а эти четыре что из себя представляли?Спасибо за отзывчивость!!!

nik77722
видел конечно их в доке не раз, на Волочаевском сам стоял, на слипе Корвел в Пусане, но к сожалению ничем с искомыми отверстиями, помочь вам не могу. Я признаться о этих (малых) сейчас первый раз слышу от вас, не обращал внимания на их наличие или отсутствие. Может они были заварены,вроде не видел таких,Впрочем не могу сказать в любом случае, по моему даже "ноги" которая с центрального отверстия, с шахты вылазила, я не видел, выкинули и заварили отверстие. Волочаевский когда я на нем работал тоже, уже крабовик был. Эта нога если не ошибаюсь антенна не эхолота, а гидролокатора кругового обзора, марки "Сарган", на крабе гидролокатор не нужен, вот их и убирали.

Да точно гидролокатор.Походу от прежних 503 уже ни чего не осталось-жаль.Может есть у кого фотки еще не переоборудованных ,буду очень признателен!Мой майл я здесь выложил.На заводских чертежах показаны запасные лопасти и якорь ,они хранятся в районе траловой лебедки,а на самом деле где это хранилось?

работал на Мильково, запасные лопасти в трюме валялись, но Ольге работал, но корме с правого борта у второго слипа, который на цех идет. На других СТшках, работал раньше, уже и не помню это лопасти были закреплены.

Спасибо за ответ.Значит в реале было -кто на что горазд.А якорь запасной был,если да то где находился?

конечно они же все переоборудованы, и не по одному разу, и все под разный промысел и режим промысла, на краб, кто под живак, кто под готовку с цехом соответственно. На трале тоже кто с цехом, кто без, цеха тоже разные есть на всю палубу, есть частично. На крабовиках, порталы срезали. Короче сейчас тяжело установить что как было изначально с завода.

хоть убейте не могу припомнить наличие запасного якоря, хотя я работал на 5 разных СТшках.