Клыкач

Да нормально сходил, аж два года подряд.

Поделитесь впечатлениями от рейса. В каких районах работали?

Впечатления от первого рейса 2013-2014 были просто потрясающие.Это можно сравнить с щенячьим восторгом. Мне человеку, который всю жизнь работал на ДВ было очень интересно побывать там, пересечь экватор и увидеть все своими глазами. Выход с Пусана 29 октября, 15 ноября заход на Фиджи п.Сува, 19 ноября пересечение экватора. По этому поводу на судне Корейскими специалистами,а их было трое Кэп,Ст пом, и Ст.мех, был устроен настоящий праздник по поклонению нептуну. 29 ноября увидели первый лед, дальше целая эпопея по борьбе со льдом и следованию к рабочим изобатам. Ну и 22 декабря поставили первый порядок. Рыбалка была слабая, по крайней мере у нас, где-то в середине января все закончилось. Дальше бункеровка в районе Фольклендских островов и переход в м.Уэдделла, для выполнения научной программы. Там рыбалка сумашедшая, на каждом крючке висят чушки по 50-70 кг, работали на фабрике все 16/8. Дальше переход до Монтевидео, самолет с четырьмя пересадками, и вот в начале апреля 2014 г я дома. Фотографий и видео с этих районов где-то 50 гб. Ну и денег я заработал тогда больше чем за 3 рейса на РТМК-С "Союз" в этом тухлом Востокрыбпроме. Фирма нормальная, снабжение хорошее, впечатлений на всю жизнь. Вот как-то так

А че там в интеррыбфлоте вообще хрень? Просто мне предлагали на Чупрова.

Фирма может для кого то и нормальная, я на Антуре вообще. Можно сказать с непосредственным начальником закусился и списываюсь, да и кормят так себе. На том же Арктик Лидере намного лучше. До сих пор в Пусане стоим, ГД полетел на ходовых. Должны в понедельник подшипники с Польши пригнать!

. А че там по бабкам выходит,а то в конторе мне мычали по полной так ни чего и не понял.

Фотографий и видео с этих районов где-то 50 гб

Может хоть какую-то часть выложите для просмотра.