Воспоминание судового механика рыболовного флота. Работа на Балтике. Продолжение. Часть 7.

По просьбе трудящихся будем продолжать воспоминания судового механика.

Читайте предыдущие статьи
Воспоминание судового механика. Работа на Балтике на небольших р ыбоперерабатывающих судах.

Воспоминания старого моряка, в прошлом судового механика рыболо вного флота. Часть 1-5.

Как я писал, сама работа в этой конторе была во время рейса весьма нудная и однообразная и не очень интересная. Больше интерес представляли люди, что работали на Балтике. Когда мне посоветовали, в своё время обратится в эту контору, то сказали такую фразу - там берут всех. Что это означало, я понял, потом, отработав несколько лет. А работали там довольно колоритные люди и с интересной судьбой. Не все на Балтике задерживались хотя имели морское образование, но после того как они уходили я сомневаюсь что где они могли ещё работать в морях. Для начало опишу несколько случаев, какие люди приходили к нам работать.

Миша татарин.

Стояли мы после рейса осенью в Вентспилсе у причала после выгрузки в ожидании снабжения на рейс. Народ частично уехал в Питер, а рыбообработчики некоторые пошли в отпуск и мы ждали пополнения экипажа. Деньги в основном были потрачены и особой пьянки на борту не было.
После сообщения, что прибыло пополнение, приехали все кого послали из конторы и это уже радовало. Бывало, что не все добирались до судна из Питера, застревая где-то по дороге и обычно в нетрезвом состояние. Народ, прибывший, в основном был знакомый, кроме одного матроса небольшого роста, но широкого в плечах и неопределённого возраста. Ему можно было дать и 50, и 60 лет, и всё равно можно было ошибиться. Одет он был в новый костюм, в котором видно и отдыхал не снимая его, а может его в этом костюме просто переехал трактор и он остался почему-то жив. Говорил он с акцентом, как потом оказался родом из казанских татар. Старпом при оформлении документов смотрел на него с подозрением, что он мог быть запойным и не пригодным для работы у нас.
Миша, как звали его, оказался спокойным и работящим и употреблял горячительные напитки не больше других и даже не буянил. С работами на борту судна был знаком потому как до нашей конторы ходил на промысел в рыболовецких колхозах на малых траулерах на Балтике по Ладожскому озеру. На судне он был как все и не чем не выделялся среди команды до определённого времени.
Как то летом в преддверии праздника Военно-морского флота мы оказались в районе острова Саарема и все рыболовные траулеры, что снабжали нас рыбой, оказались в портах. Промысел не вёлся и рыбу нам никто не собирался сдавать. Был полный штиль и капитан решил зайти на время простоя к причалу острова. Причал находился в небольшом заливчике, ограждённым с трёх сторон высоким берегом и выступал к середине на 1/3.
Мы подошли и пришвартовались с одной стороны причала, а с другой отшвартовался пограничный корабль. Наши матросы немного оживились и захотели отпраздновать день ВМФ, но после того как посчитали свои возможности финансовые, которые ограничивались одним пузырём и получив информацию, что ближайший магазин находится в 2 километрах, передумали устраивать праздник. Матросы же, с пограничного корабля под командой своего замполита решили провести свободное время в соревновании. Для этого вынесли с борта штангу и гирю, а также часть причала отвели для соревнованию по бегу.
Я же решил сходить на берег и посмотреть как жизнь и посмотреть на природу. Сообщив деду свои планы, я подался на берег. Всё на берегу было прекрасно. Жилья вокруг не наблюдалось, погуляв немного вдоль берег, набрёл на небольшую полянку ограждённую деревьями. С начала я не понял куда попал. Поляна была вся красная, но потом как подошел поближе, обнаружил, что на поляне растёт и созрела земляника, её было так много, что красный цвет перебивал всё зелёное. С собой как всегда у меня был фотоаппарат, заряженный чёрно-белой плёнкой. В те времена купить и напечатать цветные фотографии был большой проблемой. Вздохнув, что не могу показать это место на цветном фото и сделал несколько снимков и съев сколько мог земляники пошел обратно.
Спустившись на причал, я заметил, что на причале возле пограничников было какое-то оживление, отнёс это к спортивным соревнованиям, что проводили военные моряки пограничники. Подойдя поближе, я увидел, что в середине военных моряков стоит наш матрос Миша татарин и что-то оживлённо рассказывает и показывает на штангу. Подошел к своему судну, поинтересовался, что происходит и мне отвечают, что нашего матроса Мишу заинтересовало, как моряки соревнуются по подъему штанги. Он подошел к ним и стал объяснять, как надо правильно подымать штангу и показал сам. Весь экипаж со сторожевика собрался вокруг нашего матроса и очень внимательно слушал. Миша, как заметили, поднял ещё пару раз штангу с добавлением веса. Через некоторое время моряки закончил спортивные мероприятия. Команда отбыла на корабль, и они отшвартовались. Миша наш вернулся к нам на борт. Народ стоял на палубе, первым делом спросили его, где это он научился работать со штангой. На что наш Михаил сообщил, что в таком-то году (год я не запомнил) он стал чемпионом страны по тяжелой атлетике в наилегчайшем весе. На палубе повисла тишина, и слышно было только как «бормотал» вспомогач и какая-то птичка на берегу кричала. Потом все вдруг оживились и одни говорили, не может быть, а другие, чтобы Михаил рассказал, как он стал чемпионом страны.
Хоть и Михаил был всегда немногословным, мы упросили его рассказать свою историю. Миша до службы в Советской Армии жил в татарской деревне и с малых лет стал работать. Сначала работал у себя по дому, а потом и в колхозе. Работать в колхозе было не кому после войны, поскольку все мужчины из деревни погибли на фронте или пропали без вести. Когда пришло время срок служить в армии его взяли, не смотря на его рост. Во время службы к нему претензий не было. Как-то раз во время каких-то спортивных соревнований он решил попробовать себя по подъем гирь и штанги. У него получилось, и он занял какое-то даже призовое место. За соревнованиями в полку наблюдал представитель из дивизии по физической подготовке в армии и обратил внимания на солдата, у которого неплохо, получается «работать» со спортивными снарядами и забрал Мишу в дивизию в спорт роту. Подучили немного и стали посылать на разные соревнования. Особых соперников у него не было, и он постоянно занимал призовые места. Когда заканчивалась служба предложили остаться на сверхсрочную службу обещая дать в квартиру в Ленинграде и не пыльную должность. Не обманули, всё дали. Дали также маленькое звание и должность инструктора физической подготовки в военном училище. Однажды послали на соревнование, на первенство страны. По его весовой категории было только два претендента. Он и ещё один, но соперник толи заболел, толи получил травму, на тренировке снялся с соревнования и Мишу объявили чемпионом страны. Вроде всё хорошо сказывалось, но тут пошло сокращение в Вооруженных Силах и военных училищах и Миша первый попал на демобилизацию. Начались проблемы с поиском работы. Образование маленькое, специальности нет, и его никуда не брали. Работал на подхвате грузчиком. Платили мало. Да и запил немного. Жена с дочкой ушли. Квартиру разменяли, и оказался он в комнате коммуналки в районе улицы Сенной. Перспектив, ни каких.
Тут кто-то посоветовал пойти работать в рыболовецкий колхоз. Взяли, там и прижился. Платили не плохо, хоть работа была тяжелая. Ближе к пенсии стал задумываться, как заработать нормальную пенсию. Тогда она ровнялась 120 рублям и это были не плохие деньги. Пенсии же у колхозников по стране были от 15 до 45 рублей. Поэтому многие люди перед пенсией, если были силы, старались идти на высокооплачиваемые работы. Это надо было отработать последний год перед пенсией. Многие уезжали на север или Дальний восток. Вот Миша и оказался у нас. Теперь некоторые в своих компашках могли похвастать, что работали с чемпионом страны по тяжелой атлетики.
Теперь можно вспомнить тех, кто не приживался в такой конторе, где брали всех.

Штурман Саша.

Как и на всех производствах люди приходили и уходили, но определённая группа из капитана, штурманов и механиков и радиста была постоянная. Ещё боцман и рыбмастер. Как то на смену 3 штурману что ушел в отпуск прислали молодого относительно, штурмана которого звали Саша. Парень был компанейским, но когда во время стоянки мы собирались попить «рюмку чая», он гордо отказывался по причине что ведёт трезвый образ жизни. Как вышли в рейс от работы не отказывался, и постепенно мы узнали, что он закончил Макаровку и работал в БМП. Для нас, конечно, работать в БмП была голубая мечта, но не достижимая, как полет на солнце. На наш вопрос как Саша оказался среди нас он ответил, что разные негодяи и завистники его там подставили и ему пришлось уйти, и он рад, что оказался среди таких хороших людей как мы. Мы это не отрицали.
Рейс закончился, и мы как всегда пришли на выгрузку в Вентспилс. Нам выдали аванс, и кто не стоял на вахте и разгрузке продукции пошли в город размяться. Я то же пошел проведать знакомых, с которыми посидел в семейной компании. Вечером в приподнятом настроении пошел на судно, поскольку 2 механик рано утром собирался поехать в Питер навестить семью, и я должен его подменить. Было уже темно, но дорогу я знал наизусть.
Подходя к причалу, где стоял наш СРТ я вдруг увидел как из темноты выскочил штурман Саша и бежит мне навстречу. Я вежливо спросил куда ты бежишь и что случилось? Он не ответил и подбегая ко мне врезал кулаком в глаз от чего посыпались искры из моего глаза и я оказался на земле. Когда вскочил, Саши рядом уже не было, а из стороны причала из темноты выскочила группа людей, как оказалось из нашего экипажа. Все они громко ругались нехорошо, спрашивали, куда побежал штурман. Я поинтересовался, что происходит борту что даже мне досталось хотя меня там не было и за что. Народ видя, что Саши не видно и в темноте его не найти понемногу стали более спокойными и рассказали, что произошло. Наш штурман Саша получил аванс и пошел прогуляться в город. Вернулся, как начало темнеть и спустился в каюту, где жил вместе рыбмастером. Тот сидел за столиком и писал свои бумаги и отчеты, увидев Сашу, спросил, как погулял. На что Саша без предупреждения и разговоров врезал ему в глаз. Когда тот закричал за что, тот, молча, врезал ещё. Закончив с рыбмастером, он выше из каюты и тут же врезал боцману, что обитал в каюте напротив и высунул голову и спросил что происходит. Видя, что его противников увеличилось в двое, штурман Саша выскочил на верхнею палубу и молча, положил отработанным ударом на палубу кока. На крики начал сбегаться более менее трезвый народ и Саша понял, что против них всех ему не устоять, выскочил на причал и побежал, а под занавес разобрался со мной, как я понял, чтобы не задавал глупых вопросов. Радости было мало, и народ хотел справедливости, но виновника всего не было. Все стали расходится по каютам, предупредив вахтенного у трапа, чтобы их разбудили, когда появится штурман. Я тоже расстроенный пошел отдыхать, поскольку на следующие сутки заступал на вахту, на берегу, мы несли вахту суточную. Меня второй механик разбудил рано, сообщив, что уезжает. Встав, я естественно посмотрел на себя в зеркало и понял, что на этой стоянке наверно в город не попаду, поскольку с таким фонарём под глазом меня могут не правильно понять местные жители. Обошел машинное отделение. Записал в журнале, что вахту принял, поднялся на палубу. Матрос у трапа был на месте и сочувственно посмотрел на меня. Спросил у него - не приходил ли этот «придурок», на что получил ответ, что нет. Так же добавил, что капитан приказал, что когда появится штурман, его никто не трогал, и отвели к нему в каюту. Капитана мы все очень уважали, его приказ для нас был законом. Без всякого настроения попил чаю и спустился в машинное отделение для подготовки механизмов к следующему рейсу. Когда обеду я поднялся из машинного отделения, сообщили, что штурман сидит у капитана, а старший помощник капитана (старпом) оформляет документы на списания Саши и направления в контору в Питер. Вышел из каюты капитан и провёл штурмана с сумкой вещами на причал. Вернувшись на борт, приказал нам не трогать штурмана, и что произошло, он потом объяснит.
После этого инцидента, сколько работал на флоте, не было таких происшествий. Бывали неприязненные отношения, но до мордобития не доходило. Спустя некоторое время капитан судна позвал всех пострадавших и объяснил, что произошло. Штурман действительно после Макаровки работал БМП и был на хорошем счету. Однажды во время отпуска получил сотрясение мозга и несколько месяцев лечился. По окончании лечения врач предупредил его, что ему категорически противопоказано употребление спиртные напитки. Однако Саша проигнорировал это предупреждения и попил пивка с друзьями. Во время застолья у него вдруг появилась агрессия против своих друзей и он попытался без причин с ними разобраться. Там его быстро успокоили. Потом когда пошел в рейс, не смотря на предупреждения, он снова попил пивка за рубежом и немного удивил свой экипаж своей агрессией и после рейса был списан с парохода на берег. В рейсы его больше не посылали, но и на берегу после пивка устроил дебош в троллейбусе и попал в милицию. После этого его уволили с БМП. Специальности другой, помимо морской, у него не было и на берегу не смог нигде устроится. Узнал про нашу контору, дал своим родственникам клятву не употреблять спиртное, а они помогли сделать медицинскую комиссию, и пошел в рейс с нами. А что получилось то, что получилось. Больше о штурмане Саше из нашего экипажа никто не видел и не слышал.

Продолжение следует...