Место для Вашей РЕКЛАМЫ	Фишфлот форум - портал для живого общения моряков рыбаков. "Дай человеку рыбу, и он сможет питаться нею весь день. Научи человека ловить рыбу, и он сможет питаться нею всю жизнь." Конфуций.
Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Первые сокращенные экипажи в рыболовных конторах.

Форум для моряков рыбного флота » Общий раздел. » Тематические статьи - обо всем, что связано с морем.

Страниц (13): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Первые сокращенные экипажи в рыболовных конторах. , Как работали моряки рыболовного флота при СССР.

Поиск в теме | Версия для печати

svetoch444	Отправлено: 31 Января, 2013 - 23:53:53
Newbie Покинул форум Сообщений всего: 5 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Мурманск	romsel80 пишет: Ну так я о чём и говорю. Попробуй русского кепа заставить стоять 12 часов вахты,да плюс ещё и рыбу шкерить или в трюме работать! Сокращать надо команды и по-максимуму! Вот только эти сокращённые паи надо делить на тех,кто в цеху и на палубе работает,и ни на кого больше. Так они (капитаны) и стоят по 12 часов со 2-м пом. если вахты 6/6. В трюм и на шкерку - фантазия конечно, а сокращение экипажа никогда не поднимало зарплату на то кол-во паёв, что сократили. (Отредактировано автором: 31 Января, 2013 - 23:55:19)

romsel80	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 00:12:58
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	Я ещё раз объясняю,что этого всего не происходит на русских судах! Я на них не работаю лет 7,и не стремлюсь вернуться. У нас кеп и в цеху работает и на палубе(ремонт трала). Вахты у него со старпомом 12 через 12. И после вахты двигает на подвахту.

Master Chief	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 02:07:03
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 519 Дата рег-ции: Апр. 2011	romsel80 пишет: Вот только эти сокращённые паи надо делить на тех,кто в цеху и на палубе работает,и ни на кого больше. И матросы будут получать на ровне со штурманами и механиками?

romsel80	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 02:40:36
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	У нас на судне,у кепа пай 2.7,старпом и дед 1.9, 2-ой штурман и технолог1.8, боцман 1.7, 2-ой мех. 1.6, матрос 1.4. Механики в цеху(на подвахты) не работают,и поэтому им с лишних паёв ничего не перепадает. Старпом и кеп так-же ничего не получают из добавки.

Master Chief	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 03:33:03
Super Member Покинул форум Сообщений всего: 519 Дата рег-ции: Апр. 2011	romsel80 пишет: У нас на судне,у кепа пай 2.7,старпом и дед 1.9, 2-ой штурман и технолог1.8, боцман 1.7, 2-ой мех. 1.6, матрос 1.4. Механики в цеху(на подвахты) не работают,и поэтому им с лишних паёв ничего не перепадает. Старпом и кеп так-же ничего не получают из добавки. У матросов бодрый пай! У деда и старпома унылый у 2го меха печальный!! Ну если без переработки то справедливо считаю! А вот у нас на подвахты ходит весь экипаж кроме кэпа, технолога, наладчика и утиля, про шефа не стоит говорить думаю, правда считаю фейлом то, что и камбузник на подвахты не выходит

romsel80	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 04:59:19
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	О,у вас ещё и камбузяра имеется! Он та на кой х.р нужен? И с такими паями как у нас и с разными контрактами,про деда не скажу,а вот 2-ой мех тысячи на 4-5 в месяц получает поболее матроса.

Гость	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 09:20:17
Не зарегистрирован!	romsel80 пишет: У нас на судне,у кепа пай 2.7,старпом и дед 1.9, 2-ой штурман и технолог1.8, боцман 1.7, 2-ой мех. 1.6, матрос 1.4. Механики в цеху(на подвахты) не работают,и поэтому им с лишних паёв ничего не перепадает. Старпом и кеп так-же ничего не получают из добавки. Ндаааа. Второй мех-к имеет пай меньше боцмана (по сути матроса с большими обязанностями)

romsel80	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 11:37:33
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	2-ой механик это тот-же матрос,только который умеет лампочки вкручивать. Для не знающих-боцман - это тралмастер на второй вахте, а 2-ой штурман -это тралмастер на первой вахте(на мосту никогда не работает). (Отредактировано автором: 01 Февраля, 2013 - 13:37:55)

Гость	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 14:03:06
Не зарегистрирован!	romsel80 пишет: 2-ой механик это тот-же матрос,только который умеет лампочки вкручивать. Для не знающих-боцман - это тралмастер на второй вахте, а 2-ой штурман -это тралмастер на первой вахте(на мосту никогда не работает). Интересное распределение обязанностей И где это так, если не секрет?

romsel80	Отправлено: 01 Февраля, 2013 - 14:28:26
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	Английский флаг.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (13): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

сокращенный экипаж, как работали моряки, СССР « Тематические статьи - обо всем, что связано с морем. »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.