Место для Вашей РЕКЛАМЫ	Фишфлот форум - портал для живого общения моряков рыбаков. "Дай человеку рыбу, и он сможет питаться нею весь день. Научи человека ловить рыбу, и он сможет питаться нею всю жизнь." Конфуций.
Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Первые сокращенные экипажи в рыболовных конторах.

Форум для моряков рыбного флота » Общий раздел. » Тематические статьи - обо всем, что связано с морем.

Страниц (13): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Первые сокращенные экипажи в рыболовных конторах. , Как работали моряки рыболовного флота при СССР.

Поиск в теме | Версия для печати

Boroda	Отправлено: 30 Января, 2013 - 16:28:46
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 198 Дата рег-ции: Апр. 2010	Работали на импортной иномарке (с норгами). Экипаж 14 человек - половина русских, половина норгов. Сначала наш капитан нес вахту пополам с норвежским кэпом. Как и наш дед с норвежским, в машинном отделении. Были штурмана, но работали на фабрике. Со временем норги стали уходить, остались только два норга - в МО и на палубе старший матрос (функции все те же как у нанего старшего мастера добычи). Наш кэп стал освобожденным, на мостике стали нести вахту старпом и второй штурман. Вот вам современный "русский" подход. (Добавление) romsel80 пишет: Я говорю,что на БАТе под немецким флагом,работает 26 челов,а не иномарка! Немцы наш БАТ в аренду взяли или это их суда? (Отредактировано автором: 30 Января, 2013 - 16:38:04)

romsel80	Отправлено: 30 Января, 2013 - 16:45:34
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	У немчуры имеются свои суда,как близнецы наших БАТов. Изначально на них работало под 70 чел,а теперь посокращали.

Boroda	Отправлено: 30 Января, 2013 - 17:51:00
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 198 Дата рег-ции: Апр. 2010	romsel80 пишет: У немчуры имеются свои суда,как близнецы наших БАТов. Это немного проясняет ситуацию. Различие в эксплуатации и оснащенности ихних БАТов с нашими - наверное есть и не малое. Не знаю ситуацию на данный период, но чуть раньше - судно "выганяли" в море не полностью отремонтируемое - "в море доделаете" - где без наладчиков, сварных было не обойтись. romsel80 пишет: Изначально на них работало под 70 чел, Все таки работало ранее большое количество romsel80 пишет: теперь посокращали. У нас наверное сейчас всё всех устраивает... потому и не сокращают...

romsel80	Отправлено: 30 Января, 2013 - 18:00:11
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	А вот у буржуев,функции наладчиков,токарей,сварных,...обязаны уметь выполнять и именно делать механики,которых на судне (длиной более 70 метров) только 2!

оболонь	Отправлено: 31 Января, 2013 - 01:40:23
Newbie Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Авг. 2011	Эти сокращения как серпом по одному месту,попробуйте все уметь и при этом еще на фабрике отработать(к примеру 6через6)Месяца 3 без заходов и толкового снабжения-как практикуется на современный наш лад.Я как раз так работаю и скажу что это полная ерунда:пароход сыплется(все на шару потому что приходится лепить),сам зае....ный,да и на зарплате это не отражается,так как лишние паи раскинуты на некоторых членов экипажа,а не на всех.

romsel80	Отправлено: 31 Января, 2013 - 02:54:57
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	оболонь пишет: Эти сокращения как серпом по одному месту,попробуйте все уметь и при этом еще на фабрике отработать(к примеру 6через6)Месяца 3 без заходов и толкового снабжения-как практикуется на современный наш лад.Я как раз так работаю и скажу что это полная ерунда:пароход сыплется(все на шару потому что приходится лепить),сам зае....ный,да и на зарплате это не отражается,так как лишние паи раскинуты на некоторых членов экипажа,а не на всех. Ну такое творится во всех конторах бывших стран СССР. Вот только у меня пароход английский. Я отработал(сейчас многие так работают) более 4 месяцев с вахтами 6 через 6,и ничего страшного не случилось,только англики тупые выбесили,по этому и домой улетел.

оболонь	Отправлено: 31 Января, 2013 - 13:26:14
Newbie Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Авг. 2011	[quote=romsel80] оболонь пишет: Эти сокращения как серпом по одному месту,попробуйте все уметь и при этом еще на фабрике отработать(к примеру 6через6)Месяца 3 без заходов и толкового снабжения-как практикуется на современный наш лад.Я как раз так работаю и скажу что это полная ерунда:пароход сыплется(все на шару потому что приходится лепить),сам зае....ный,да и на зарплате это не отражается,так как лишние паи раскинуты на некоторых членов экипажа,а не на всех. Иномарки изначально под небольшой экипаж и более щадящие условия труда приспособлены,а вот наши пароходы увы нет.Сокращение экипажа на нашем судне без должной модернизации-это катастрофа.Сам работал на "исландце" 17 человек экипаж и при этом не сильно и напрягались

romsel80	Отправлено: 31 Января, 2013 - 13:32:04
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	Да в России никто не хочет работать! Вот на одном судне,когда норги работали-кеп вахту нёс 12 часов и на подвахту ещё ходил,а как это судно русские купили,так кеп сразу освобождённым стал! Ну и не только кепов это касается.Это так,я написал к примеру. На моём судне,изначально работало под 40 человек,а сейчас 16!

оболонь	Отправлено: 31 Января, 2013 - 13:36:38
Newbie Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Авг. 2011	romsel80 пишет: Да в России никто не хочет работать! Вот на одном судне,когда норги работали-кеп вахту нёс 12 часов и на подвахту ещё ходил,а как это судно русские купили,так кеп сразу освобождённым стал! Ну и не только кепов это касается.Это так,я написал к примеру. На моём судне,изначально работало под 40 человек,а сейчас 16! У нас старшие командиры всегда так))))На том "исландце" после ухода норгов ввелся второй штурман(у тех и в помине не было),электромеханик(правда с обязаностями матроса и разумеется,чтобы дед был поменьше занят моториста)

romsel80	Отправлено: 31 Января, 2013 - 14:31:16
Full Member Покинул форум Сообщений всего: 243 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: Россия-Латвия,Мурманск-Лиепая	Ну так я о чём и говорю. Попробуй русского кепа заставить стоять 12 часов вахты,да плюс ещё и рыбу шкерить или в трюме работать! Сокращать надо команды и по-максимуму! Вот только эти сокращённые паи надо делить на тех,кто в цеху и на палубе работает,и ни на кого больше.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (13): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

сокращенный экипаж, как работали моряки, СССР « Тематические статьи - обо всем, что связано с морем. »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.