Расход кальмара на 9 магазинов - примерно 14-15 ящиков ,
на 10 магазинов - 16-16,5 ящиков ( по 18,5 кг 1 ящик)

скумбрии и селедки уходит больше

Я так понимаю, что кальмар по уловистости тоже лучше?

Не факт. Но из-за того, что кальмар лучше держится на крючках, меньше склёвывается птицами, http://fishflot.ru/topic.php?forum=7&topic=5
соответственно и уловистость лучше.
Раньше, в начале развития ярусного лова на Кольском полуострове использовали только кальмар. Но так как он по цене дороже чем другие виды наживки, стали использовать альтернативные виды наживки, вплоть до искуственной.
Так же кальмар эфективнее для вылова рыб с больших глубин (Канада - палтус, АЧА - клыкач), больше по тем причинам, озвученым выше. Правда в некоторых рейсах "разбвляли" кальмар скумбрией примерно до 30%.

Для сельди, например, для высокого процента наживления, нужна точная настройка наживочной машинки из-за тонкой шкуры (на селедку лучше ловилась трескав в Баренцевом море). На больших глубинах от сельди отказывались, процент возврата доходил до нуля.

В чем заключается точная настройка машинки для сельди? Есть какие то рекомендации, схемы, фото?

Какие схемы, фото? Кто этим занимался?
Все настройки сводились к методу проб и ошибок. Ставите протвень под наживочную машинку и смотрите сколько кусков наживки осталось (также вылет не наживленной наживки из лотка, возврат оставшейся наживки на крючках, кроме голов и хвостов). Анализируйте и регулируйте.
Для селедки основные регулировки сводятся к ослаблению пружин (не только регулировкой держателя наживки но и ослабление рычага держателя) , регулировка натяжения направляющей пластины, регулировка высоты крючка относительно пластины, особенно важна - острота ножа.
Также для хорошего наживления, не маловажную роль играют наличие всех зубъев на подающей цепи, не изношеные зубья на звездочках.

Если есть возможность, нарисуй как школьнику устройство машинки, куда что крепится и где что регулируется.( Лежит вся разобранная, а с машинкой никогда не работал).

При постановке не нужно забывать о таких вещах как степень разморозки наживы и скорость постановки.Скорость должен регулировать мастер добычи давая рекомендации на мостик исходя из наблюдений за выходящим ярусом.Чтобы ярус тонул быстрее и проглоты чайки меньше съели наживы,необходимо применять груза.Работал с америкосами,через каждые 70 крючков пропуск в три крючка и на этом месте вешался свинцовый груз массой около 1.5 кг.Расстояние на америкосовском ярусе между крючками 3.5 фута,брали пароход в Исландии с пром.вооружением-у них расстояние было 1.4 м.При выборке по скорости получалось что Исландский вариант кассеты выбирался за 20-25 минут,а американский 30-35 мин. Видимо связано с тем ,что при наличии улова на американском варианте, стоящий на мальгогере не успевал перекидывать рыбу и приходилось часто тормозить или сбрасывать скорость выборки.

Вот такой он клыкач (масляная рыба) - ловится ярусами на Патагонском шельфе.

Вы видимо не работали на современной мустадовской линии. Для меня это все звучит как бред чистой воды Не майоровское дело давать рекомендации по скорости постановки. Последние наживочные машины разработаны для постановки со скоростью 6 крючков в минуту. При расстоянии в 1,4 м между крючками при скорости постановки 3 кр/сек скорость судна порядка 8-8,5 уз, т.е. запас скорости приличный. Если наживление плохое это только не знание майором наж. машины. А против птичек есть тифон и лайн-сеттер. А часто тормозить приходится видимо для снятия грузов, а не потому что рыбы больше.

Не на все еще ярусные суда такие.
А Вы сами работали на больших глубанах (АЧА), при сильных течениях (Канадская зона, Флемиш-Кап) - где именно изменение скорости постановки яруса имеет значение, чтобы затем не тратить промысловое время на распутывание клубков путанок?


Это понятно - кто в доме хозяин.
Когда приходит на судно новый капитан, который не работал на ярусах, рекомендации опытного старшего мастера добычи - как никогда к стати.


Тифон только сначала нового промысла давал небольшой эффект, затем - по барабану.