Добрый день, всем!
Нужна помощь опытных тралмастеров/капитанов, в определении ошибок при постановке и выборке трала сетными барабанами. Какие предложения/замечания можете дать для ускорения процессов постановки/выборки трала? Старший мастер добычи, говорит, что с установкой сетных барабанов Ibercisa, увеличила время на постановку / выборку трала. Я сам, вижу проблемы, скорее в организации старшим тралмастером этих процессов. Помогите разобраться... Возможно, кто-то имеет опыт эксплуатации сетных барабанов на судах типа БАТ-М/РКТ-С - поделитесь. Ссылки на видео:

Постановка трала:




Заранее благодарен всем, за ответы и помощь!!!

Выборка трала:

Доброго времени суток!Имею опыт работы в качестве ФМД на РТМКС.Первое впечатление что команда не сработана и со слабой организацией.Возможно причиной этому новый экипаж и самое начало промыслового рейса.Если поработать над следующими позициями -думаю можно будет ускорить процесс на 30-50%.
1.Составить промысловое расписание где чётко указаны обязанности каждого члена палубной команды при спуске и подъёме ,а если оно есть то донести до каждого.
2.Готовиться к выборке заранее, за это тоже должны отвечать конкретные люди. Стропа для отжимания грузов и для укладки делевой части должны быть заранее разложены .
3.Кстати по приспособлению для укладке делевой части, я бы её на данном судне с данными тралами не использовал бы,нет необходимости -канатоёмкость барабанов большая, трал маленький, укладывать можно лишь при помощи маневрирования судна,т.е. старший на палубе по согласованию с мостиком куда подвернуть,это сократит время.
4.Много времени уходит на подключение/отключение наплавов,опять же как видно не распределены чётко обязанности ,не знаю почему задержка ,для это операции рекомендую клёванты BMM G-hook EVG03.
Думаю если проработать пункты проблема пропадёт.