Всем доброго здравия!
Может кто знаком с норвежской конторой Роалднес?
Что по чём? Каковы зарплаты там для русских?
А то предложили там испытательный рейсик сделать,так вот думаю - стоит ли менять немецкую контору ( английское судно ) на норвежскую?

Ну вот я и пообщался с менеджером этой конторы. Оплата у них так выглядит : первые пол-года платят около 3000 крон ежедневно,пока находишься на судне у них. По истечению первых 6 месяцев работы у них они начинают платить по 45 тыс.крон ежемесячно в независимости от того находишься ли ты на судне у них или в отпуске. Судно,на котором я буду,рейс 5 недель,потом 5 недель дома,которые будут оплачиваться. И если работать остаёшься у них,то ежегодно,каждый февраль,выплачивается какая-то сумма за отработанный год. Вот только эту сумму мне менеджер не назвал.
Т.к. сейчас работаю с англиками,то знаю,что курс в Норвегии сейчас 1 фунт = 10 кронам.

romsel80 напиши если не затруднит как к ним устроится что для этого нужно

Да к буржуям устроиться также можно,как и везде. Если имеется место,то могут и взять,это не проблема.
Я 2 года долблю буржуйские конторы по поводу работы,вот и второй раз фортануло. Эта контора купила не давно пароход,вот и нужны,видать,люди на него,ну или были нужны. Просто,наверно,моё резюме вовремя кто-то из них прочитал.
Многие норвежские рыболовные конторы набирают не скандинавов из крюингого агенства
www.osm.no
Вот знаю,что на один нормальный пароход и в нормальную фирму нужны матросы. Когда я связываюсь с этой фирмой,то меня отфутболивают в оsm этот. А на сайте надо загружать своё резюме,но т.к. я сейчас в море и инет у меня через спутник,то никак не получается туда загрузить свой файл.
Английский нужен. Норги могут позвоть и пообщаться с тобой на английском,ради проверки.
В моём случае-лично капитан хочет меня взять к себе,т.к. этот кеп знает мой нынешний пароход и как он работает на треске,так что такая проверка прошла мимо меня.
На данный момент я работаю в немецкой конторе,так немчуре вообще по-барабану говоришь ты на английском или нет. Это проблема будет уже не компании,а капитана.

Вот ещё информация такая-чтобы работать в Норвежской конторе необходимо риметь D-number или ID-number. Этот номер выдаётся всем людям,которые собираются работать на норгов. Гражданам ЕС получить его без проблем,и делается он в течении 5 дней. А вот для граждан стран не из ЕС,проблем гораздо больше. Да,и на сколько мне известно,налогов придётся оставлять в Норвегии немеренно.

То есть выгоды не какой (либо она минимальная) по сравнению с Россией?
Как я понял разница в стабильности и уверенности в завтрашнем дне в отличии от России, но с большим гемором по части документов!

Ну тут вот какая петрушка получается. Можно работать и получать деньги только за рыбу,как говорится,если компания на такое сотрудничество соглашается. Тогда просто делается шенгенка на несколько лет,и летишь на судно. Ну и так работаешь,пока действует виза. В таком случае ты не будешь являться работником какой-либо конторы,а обыкновенным контрактником,и не будут тебе капaть денюжки на счёт в то время,пока лежишь вверх пузом дома на диване. Ну и с другой стороны-я не знаю,в какой российской конторе можно получать под 300 фунтов в день.