Гарсона там нет,работать Вы идете поваром,и никто из Вас шныря не сделает,если Вы сами этого не захочете.

))))) конечно не захочу! тем более не позволю! На средних промысловиках повар один или несколько? Кстати,можно на ТЫ! я не голубых кровей!!!!

Смотря сколько экипаж,если рыл 40-50 и больше,то тогда двое.

составте список то. плиз!

Говорю как есть.Отработал на перегрузчике.Успел сделать 2 рейса.Зашли в Корею на миниремонт...пришел"рыжий"(кто вкурсе тот поймет о ком я) Я работал в должности ..го механика.На вахте искал моториста,в машине не ремонтных,не сварочных работ не было.Я отсутствовал втечение 5 минут.Как это обычно бывает,в самое подходящее время в машину заглянуло "рыжее" чудо.Итог,мне минус 450 $,моторист минус 300$ и еще один вахтенный мех...который отдыхал в это время был просто за компанию лишен 500$.Задумайтесь! Далее все по косой пошло.В плане работ в машине нареканий не было.Дед собрал вещи и улетел с Кореи,сделав всего один рейс.Это рыжее бедствие пришло к нему в каюту со следующими словами:"Вы механики.Я кормлю вас,вы свиньи них-я не делаете,а я вам еще зарплату плачу",прикидываете какие там начальники в руководстве.Дед чуть не порвал там его,капитан успел встать между ними.И эти все публичные оскорбления были слышни на весь пароход.Дед просто собрал вещи и в тотже день ушел с судна.Тот рыжий окончательно добил послав на матерном языке подальше.Он сидит там в Корее,так как шифруется после превернувшегося Батма(помним,скорбим). Далее к нам наскоряк присылают деда со шхуны,стоявшей в Пусане на ремонте.Тот в свою очередь уже порядком отработал и ждал замены,а тут типо срочно надо.Ну онное пришло...я не знаю ребят,как таких держут,но весил он наверно 150кг,не меньше.Т.е. он даже ходил с трудом(как он там на шхуне между динамок проходил,я не знаю).Как оказалось,данный товарищ из рода так называемых любителей писанины и покрасок(а в данной компании,помните,рыжий и прочие,бывшие матросы...не важно что на трубе через каждые 20 см стоят хамуты-ГЛАВНОЕ ОКРАШЕНО).Итог бессмысленная круглосуточная долбежка и покраска...Даже перекуривать не давал.Итог я посадил свое здоровье.Меня скрутило на 2дня,я испугался очень,когда не мог даже дышать.Я боялся что у меня панкреатит(по симптомам подходило).Я поднялся на мост,попоросил лекарств каких нибудь.Старпом сказал что ничего нет(спасибо моей любимой,что настояла в рейс,собрав аптечку).Я лежал не в силах даже вздохнуть порой.Старпом зашел ко мне,увидел что дело плохо сказал,что деду передаст как обстоят дела...сказал отдыхай.По итогу дед пишет рапорт,что я не вышел на работу,даже не зайдя ко мне и не проверив жив ли я вообще.В общем человек он неважный(мягко скажем,дабы не скидывать весь тот негатив от опыта работы с ним и вообще в компании).На перегрузах дед стоит со 2м 6/6 вахту.Итог спалили опреснитель,топливный система вся забилась...У нас ломается лебедка,во время перегруза,дед на своей вахте пьет на соседнем судне(нормально да он презирает алкоголиков?)За него шланги тоскали,выдергивал нас с перегруза.Итог.Я пишу заявление всвязи с резким ухудшением здоровья,предоставить замену.Политика компании,до сих пор доконца мною не понята.В общем я не доработал 2 месяца до конца контракта...Я сразу прошел обследования и подозрения к сожалению подтвердились.Я предоставил все необходимые документы ,подтверждающие то,что в данный момент работа в море противопоказана.Да,больничный мне выплатили(по белой зарплате)...но за 2 перегруза мне не заплатили,а это порядка 3000$.Неплохо да?!минус еще 400 в Корее.Итог я заработал даже меньше чем в шарагах еще более унылых.В общем,если вам повезет,вы сможете заработать,а можете как некоторые на рыбаках,еще и должны остаться,прокатавшись на перегрузчике как пассажир,за свой счет.В общем случайности случаются,готовы рисковать.Вам сюда.(Инфо для механиков.Фамилия того мрачного деда Тере-ов О.Н.)Как то так...Удачи коллеги

Это я вам описал истроию о работе в "Росрыбфлот"

Не согласен с предыдущим постом. Нормальная контора, хорошее снабжение. $3000 правильно сняли - В КОНТРАКТЕ ПРОПИСАНО что штраф при списывании раньше срока штраф $2000 и вы об этом знали. И не надо катить на Баяна - нормальный он дядька. А в...лоёбам везде плохо. Работал там на шхуне и ещё пойду)

Ты реально дурак?! Списаться по состоянию здоровья может любой и удерживать бабло ,за произведенную продукцию , никто не имеет права .Одно только но ,что в этой говенной компании 90% зарплаты -неофициал ,и кинуть тебя могут в любой момент .Даже ,если тебе там понравилось и ты пойдешь в следующий рейс Окуенное счастье выебываться на задроченной шхуне 6-7месяцев и ждать зарплату в течении месяца.

Нас полностью рассчитали через 10 дней после замены. Если списывают по состоянию здоровья, то деньги не минусуют. У нас электрик со спиной домой поехал, получил сколько положено. Что то автор предыдущих постов недоговаривает Просто так даже рыжий штрафовать не будет.

frozenatsea а вы матросом работали там, да? Вы бедненькие больше всех работаете, но меньше всех кушаете и денег получаете Косого в рейсе впорете, штраф заработаете. А после рейса на форуме со всей пролетарской ненавистью поживаете говном нормальные конторы