Знает кто нибудь когда смена экипажа у "Шабалина", "Ковтуна" ?

Ковтун в конце мариа а ШАБОЛДА ВРОДЕ КАК НАБИРАЕТ ЭКИПАЖ
(Добавление)

МАРТА...ОБШИБСЯ

Василий Головнин, Витус Беринг, Рыбак.
Расскажите, кто чего знает про эти пароходы.
Желательно, побольше подробностей

Стеркодеры?
Изначально филейщики, сейчас и под б\г работают.

Знаю людей которые считают их самыми удобными пароходами(по машине).

да это я знаю. бывал на таком. интересно как по условиям жизни, как фабрики переделали, где меняются, выгружаются.

По условиям смотри фотки на яндексе - там каюты есть.
Фабрики? Вероятнее всего поменяли "бадера",может камеры с горизонталок на вертикалки заменили(если б/г)-новое тут врятли придумаешь.
Треска - смена\выгрузка в Норвегии, окунь - тогда Исландия.Опять же ничего нового. Если растаможенны, тогда на Мурманск базируются.
Если честно, то больше интересуют заработки - филе\БГ, и форма вахт-6/6 или 4\8+4?
Может кто проконсультирует

Старкодерами называют на ДВ, а мурманские называют филейщики просто. Просто никто не знает что такое стеркодер! Работа там 6 через 6,плюс 2 подвахты. Не знаю как по машине,по палуба - полный пээээ!!! После своего буржуя даже побоялся углубляться в туннель! По оплате - ничего хорошего,т.к. сейчас принадлежат дальневосточникам,а там работает только отброс общества.

я, конечно, не в курсе с кем вам приходится работать, но не стоит всех под одну гребенку ровнять.
а пароходы эти принадлежат МТФу и к дальневосточникам имеют отношению разве что только через холдинг Карат

Да вообще-то я работаю с норгами,но и даже они говорят о том,что с ДВ ходят в море обычно урки.
И я не обобщаю,а говорю о том,что - в основном - экипажи состоят из таких людей.
И влюбое время они могут уйти в Берингово море.

да я в курсе
просто немного покоробило такое отношение.
с ДВ не в курсе кто ходит, а с Мурманска приятные люди
мир, труд, май