Есть примеры?
По поводу менее напряжённой работы ну даже не знаю, на иномарках наших или подфлажных работёнка потяжелей будет.


А весь флот и не встанет, к сожалению, найдутся умники готовые работать в море и затарелку супа, вот из-за таких и идёт подрыв как и в зарплатах, так и в отношениях к самим морякам!!!


С этого кстати и нужно было начать!! Сами подписались и знали на что шли, а потом возмущаться? Ну да, таков наш менталитет


Как ни странно мы это самое отребье кормим рыбой всё страну, а так же Европу и остальной мир, нефть то имеет свойство заканчиваться, а рыбка возобновляемый ресурс и с правильным подходом можно делать хорошую прибыль!! Но мы сильно зависим от своих природных ресурсов и дальше не заглядываем....

на риферах? контейнеровозах? и прочем потяжелее? я умаляю, от не надо этих сказок. если влезть в какое то Гэ под непонятным флагом и 30 летним корытом для ползанья по африкам, то быть может, а так и рядом с рыбаками не стоит по нагрузкам.


К слову говоря, поменялись три корабля, а слышны возмущения только мирона и лозы так что не в умниках дело, а в политике компании на разделяй и властвуй.


ну люди ждали золотого дождя и он кстати пролился, если у матроса в итоге выйдет 250 рублей за 2,5 месяца промысла, то пусть ткнут пальцем где им заплатят больше... расчёта полного нет, смысл кричать мало если ещё не проплачено?


Возобновляемый, только не с нашей манерой рыболовства, но вопрос даже не в этом, вопрос в величине прибыли (а с нефтянкой её не сравнить) и в том кто её получает, точнее в приближённости к трону, а там рыбаков точно нет.

Про 60-80 т.р. моряку - разговор был, так понимаю, о размере минимальной з.п., а не как не о "потолке". В том то и обида, что рейс был исключительным по рыбалке-заморозке - какого на моей памяти на юге не было и вполне возможно, больше и не будет. И заморозка получилась сопоставимой с иными "полноценными" 4-5 месячными рейсами, соответственно и наделись люди на сопоставимую з.п.
Номерные флота хапнули деньжат за эти три месяца - будь здоров. И всё ж недовольны - мало 150 т/в сутки - 165 давай! А если з.п. привязана ко времени промысла -то зачем уродоваться и стоять каждодневные подвахты, если за эти же денежки можно ковыряться в носу?

Это очень правильные слова, теперь остальным не париться, а ковырять в носу....Больших бабок всё равно не видать...

Seawalker
да нет, на сборах перед отлётом ЮВП конкретно сказал экипажу мирона так 100% что минимум 60, максимум 80, если рыбалка будет, то на следующий год разговор пойдёт о 100 рублях. миллионов никто и никому не обещал по крайне мере матросу. так что ждём что им в конце концов дадут, потом будем возмущаться, ну может лучше так поступить?

Никаких цифр на сборах озвучено не было, тем более 60-80, кто бы пошел на такие копейки? Паршев чётко сказал:"Если будет хорошая рыбалка с зарплатой не обижу".А что на самом деле мы уже видим.

Речь шла о рыбаках, торгашей я не брал в расчёт! Как работа стоит на Транспортном флоте в курсе, отец не один десяток лет там работал
А если говорить о торговом флоте, опять же НО, под флаг без знания инглиша на что там расчитывать? На такие же копейки как и на рыбаках? У спецов обязанности там особо не поменяются, штурманам вместо трала больше работы с бумагами, мехам как была машина так и есть, только что дизеля в одном режиме, а без мастурбации с тралами. Ну и про слово подвахта забудешь! Если и валить с рыбаков то под флаг и со знанием ин. языков за достойную оплату! А в таких компаниях как Афалина, Интербал и тд. с русским экипажем с рейсами по многу суток, теже яйца вообщем!!


они до интернета ещё не добрались а кто там третий сменился?


Ха, да это почти как у наших матросов!! Если реально такие цифры, то непонятно возмущение!! Больше за такой промежуток очень мало где заплатят!! В Мурманске по крайней мере!


Кстати в этом плане Норги молодцы, дрючат наших, хоть и ругаемся на них, но они поступают правильно!! Запасы, экология, ресурсы, всё под контролем!!!
А нефть рано или поздно закончится))))

Я не был на предрейсовых сборах, о том, что там говорилось знаю понаслышке, зато на послерейсовых было озвучено - что "вы таких денег никогда не видели раньше", ну-ну, решили посмотреть - для сравнения - в последнем рейсе ещё в МТФ за 5,5 заморозили 6 тыщ тонн, сейчас за 2,5 - 7 тысяч, но получили меньше. В чём же понт перехода под щедрое крыло МТФ-3? Ничего не ощущается, одно разводилово кругом.

не пи-пи-пи.... ок? сумма была озвучена и я её назвал... всё остальное из области мечтаний.
(Добавление)
ну для начала рейс и в таких компаниях откатать придётся, а там уже смотреть, у того же маерска если не ошибаюсь есть русскоязычные экипажи... в общем было бы желание

найдёныши, кто же ещё))))

ну заморозка то ого-го, вот и ждали манны небесной, фантазии они такие фантазии. тут к тому же ЮВП пробивает мавританию, а там наших матросов скорее всего совсем не будет по новым маврическим законам.
а в номерных похоже переходят на вариант фиксированной зарплаты, не зависимо от вылова, ну а за совсем хорошую рыбалку премия

ну так норгам триста баксов не всунешь, а тут скушают и не подавятся закрыв глаза на всё, африканские воды то мы хорошо такими рыбалками угробили.
(Добавление)
и когда был полный расчёт?

А я был на предрейсовых сборах там то и дело звучали одни обещания о хорошей зарплате, я согласен одно разводиволо, обогащаются за нас счёт КОЗЛЫ...