DEN
Хреново это сколько в граммах, цифры то хоть кто то озвучит?
КАПИТАН
Что случилось? Ну складывается впечатление, что зарплата теперь не от вылова зависит, а обычный месячный контракт, сколько месяцев на судне провёл, за столько и заплатят.

У матроса за рейс не более 250 тыс. светит со всеми премиями и отпускными. За 7 тыс. тонн скумбрии и ставриды.

Есть куда бежать?

Надо же как-то восстановить свои оффшорчики,после осенне-зимнего простоя судов южной группы
(Добавление)

Вот это самый главный вопрос,в точку!!!

Да! У кого будут варианты уйдут, а остальные как сидели так и будут, что за 50 тыщ, что за 30 и тд...

Пенсионеры и безрукие останутся, остальные кто хоть что то умеют разбегутся. Суть то не в том, что кто останется, суть в том, что спецы уйдут и где их будут искать на далеко не простые суда?

Жалко что оценивают наш труд и опыт по таких так сказать критериях мало времени в рейсе зарплата маленькая а опыт наш 25-30 летний никто не учитывает!

Да уж, кидает цифровой МТФ знатно, не ожидал от претендующей на солидность конторы.
(Добавление)
Сцука, бесит всё. Экономят уже на всём, экипажи сокращаются, меняются на рейде катерами с риском для жизни, спят три экипажа вповалку на полу в аэропорту, как собаки, теперь ещё и платить не хотят заработанное.

Суть в том что идти то некуда))) Если люди в МТФ отпахали по 10-15 лет и всю жизнь на одних рыбаках, то далеко они не разбегуться, т.к. в Мурманске все сладкие ниши заняты, а идти в колхозы или ещё куда-то за такую же по сути зп какой смысл? Приезжим в этом плане проще, они если катаются с ближних соц. стран, тогда они могут махнуть в тот же ДВ или Прибалтику, им не привыкать, а Мурманчанин никуда не рванёт, т.к. шило на мыло менять не камильфо, поэтому и будут чалиться здесь и так же будут работать в МТФ, семью кормить в любом случае нужно, да и самому жить если даже холостяк!
Проблема в другом, моряки никому не нужны, ни государству, ни работодателю, отсутствуют профсоюзы, соц защита! Права моряков некому отстаивать!! Из-за этого такой произвол твориться сплошь и рядом!! Бабло не платят, а народ работает, терпит, ждёт и надеется на лучшее, вот сейчас не заплатили, а в след. рейсе мы рванём, О дааа!! Работал я там с такими ударниками с верой в светлое будущее!!!
Если борзеют управленцы, то нужно отвечать им тем же самым!! Перед отправкой экипажа всем этим же экипажем взять и не поехать, а потребовать своего заработка, в противном случае срыв смены и потеря денег гарантированная, если так устроить пару-тройку раз, может призадумаются, народ не железный и его труд тоже нужно оплачивать!! Или забыли как сами в моря за мизер ходили, тот же Паршев, кто там ещё не помню!!
В Варианте у нас такая ситуация была, перед самым выходом когда уже на рейд нужно выходить, экипаж сказал что не двинется с места, пока не выплатят за прошлый рейс, ну и не поднимут зп!! В итоге руководство пошло на уступки!!

Master Chief
Зачем в колхозы? есть флаг, где даже без английского зарабаток будет как минимум не меньшим, при гораздо менее напряжённой работе. Так что специалисты возрастом до 45 дорогу на уход имеют. С рядовыми сложно, там пенсионеров и в пред пенсионном возрасте много, эти останутся... им деваться некуда.
И именно по этому никто бунтовать не соберётся, им выход за двери флота это всё... безработица, а именно там они окажутся при попытке открыть рот. Если вставать, то вставать всем флотом, а без профсоюза, нормального профсоюза , это не реально.
К слову говоря, уезжая в рейс этим командам на сборе было сказано зарплата матроса 60-80 рублей в месяц, кто имеет возможность уйти где больше- никто не держит, так что мечты мечтами, а будет именно то, на что подписались, кстати.... расчёт ещё не закончен... вот когда расплатятся, тогда и посмотрим
PS ну так если бы мы нефть качали, тогда бы были интересны государству, а так мы и правда никому не нужное отребье что путается под ногами и дёргает чиновников заставляя их хоть как то шевелить опами... это я про недавние юга.