1. sergey 39 - 31 Января, 2011 - 19:52:38 - перейти к сообщению
Господа, расскажите , кто знает, про голландские "пылесосы", говорят работа каторжная, но деньги платят, заранее всем спасибо. sergey 39
2. Гость - 31 Января, 2011 - 23:50:06 - перейти к сообщению
sergey 39 пишет:
кто знает,про голландские "пылесосы", говорят работа каторжная, но деньги платят
Работа в море на голландских "пылесосах".
Круинг находится в Литве - Novikontas, филиал в Калининграде - Новиконтас .
Россия
OOO "Новиконтас - Калининград"
236000 Калининградский Деловой Центр, пл. Победы 4, Офис 54,
Tel.: +7 4012 716632;
+7 4012 716582
Fax.: + 7 4012 716867
Оттуда и набирают русских моряков.
Обычно работают двумя тралами - один откачали насосом, выташили, другой сразу ставят за борт. Рыбу закачивают в охлажденные танки (30 процентов воды), потом сортировка, затем в цех на упаковку и трюм. Трюм забивается от 3-х до 5 недель - 2500-3000 тонн .
Такая работа довольно тяжкая.
3. Гость - 10 Февраля, 2011 - 13:51:44 - перейти к сообщению
Тралы пелагические? И что тяжелого? Там же, надеюсь, вахтенная система?
4. Гость - 22 Февраля, 2011 - 10:42:43 - перейти к сообщению
Тралы пелагические. Работа в траловой не по вахтам а по звонку звонок-постановка. Звонок - выборка. Если нет заморочек - можешь поспать - выспаться там главная проблема. Зарплата гарантия 800 евро + бонус 15 центов за тонну в итоге выше 2000 не прыгнеш и чтоб рыба была весь месяц а так мизер. К нам отношение естественное - в один ряд с не....и ара....ми перуанцами. Рулят всем голландцы англичане немцы. Каторга. А ДАЛЬШЕ РЕШАЙ САМ.
5. Master Chief - 10 Мая, 2011 - 22:26:01 - перейти к сообщению
Гость пишет:
Тралы пелагические. Работа в траловой не по вахтам а по звонку звонок-постановка. Звонок -выборка. Если нет заморочек-можешь поспать-выспаться там главная проблема Зарплата гарантия 800евро+бонус 15центов за тонну в итоге выше 2000 не прыгнеш и чтоб рыба была весь месяц а так мизер
Это у матросов? А не в курсе как там у ком. состава дела обстоят?
6. zagar - 16 Мая, 2011 - 22:00:59 - перейти к сообщению
привет всем !!!!
А сколько зарабатывают штурмана в этих фирмах 2, 3 пом. - в смысле оклада
А сколько зарабатывают штурмана в этих фирмах 2, 3 пом. - в смысле оклада
7. Гость - 28 Мая, 2011 - 14:38:04 - перейти к сообщению
Master Chief пишет:
Это у матросов? А не в курсе как там у ком. состава дела обстоят?
Комсостав не берут голландцы.
Гость пишет:
Тралы пелагические. Работа в траловой не по вахтам а по звонку звонок-постановка. Звонок -выборка. Если нет заморочек-можешь поспать-выспаться там главная проблема Зарплата гарантия 800евро+бонус 15центов за тонну в итоге выше 2000 не прыгнеш и чтоб рыба была весь месяц а так мизер
Это у матросов? А не в курсе как там у ком. состава дела обстоят?
8. Master Chief - 30 Мая, 2011 - 16:13:49 - перейти к сообщению
Гость пишет:
Комсостав не берут голландцы.
Мля жалко
Но да фиг с ними, есть на чём ходить 
9. romsel80 - 13 Февраля, 2012 - 15:00:12 - перейти к сообщению
Что скажу про Новиконтас - это не крюинг, а постинг.
Т.е. контракт из Голландии приходит на Новиконтас, а они, в свою очередь, и являются работодателями. Предлогали, я не полетел, т.к. считаю что 60 евреев в день зарплата для тралмастера маловата! Контракт на 4 месяца.
Т.е. контракт из Голландии приходит на Новиконтас, а они, в свою очередь, и являются работодателями. Предлогали, я не полетел, т.к. считаю что 60 евреев в день зарплата для тралмастера маловата! Контракт на 4 месяца.
10. koljan SCH 302 - 17 Мая, 2012 - 00:43:15 - перейти к сообщению
Привет всем, я ходил на таком пылесосе и всем советую!!!
что касается отношения, да все там нормально весь ком. состав голландцы и что? Когда я работал мы легко находили общий язык, если вы говорите по английски или по немецки а не тупо хлопаете глазами, все будет в поряде!!! Все команды (швартовка, сортировка,выборка и.т.д) все на английском. А если вы стоите и хлопаете глазами, при этом улыбаетесь и не знаете какой конец подавать, какого отношения вы хотите????
По поводу вахт: в Африке мы работали 4-4-6 на севере 4 через 4 но груз (5500 т.) на палетах набирали за 20-23 дня, а на югах еще и выгрузки наши, причем не ручника а карами выгрузки проходят
По поводу оплаты: все переводы всегда день в день и до цента причем на заходе можешь взять сколько тебе надо и без проблем.
Доставка всегда на нормальных самолетах а не на чартерах, которые не разваливаются только потому, что их птицы загадили, или кто не летал в Пальмас чартером
!!!
По поводу Новиконтас: просто молодцы никакого развода!!!! всем советую
да и я с приогромным удовольствием пошел бы на этих пароходах снова
(Добавление)
вот как то так
что касается отношения, да все там нормально весь ком. состав голландцы и что? Когда я работал мы легко находили общий язык, если вы говорите по английски или по немецки а не тупо хлопаете глазами, все будет в поряде!!! Все команды (швартовка, сортировка,выборка и.т.д) все на английском. А если вы стоите и хлопаете глазами, при этом улыбаетесь и не знаете какой конец подавать, какого отношения вы хотите????
По поводу вахт: в Африке мы работали 4-4-6 на севере 4 через 4 но груз (5500 т.) на палетах набирали за 20-23 дня, а на югах еще и выгрузки наши, причем не ручника а карами выгрузки проходят
По поводу оплаты: все переводы всегда день в день и до цента причем на заходе можешь взять сколько тебе надо и без проблем.
Доставка всегда на нормальных самолетах а не на чартерах, которые не разваливаются только потому, что их птицы загадили, или кто не летал в Пальмас чартером
!!!По поводу Новиконтас: просто молодцы никакого развода!!!! всем советую
да и я с приогромным удовольствием пошел бы на этих пароходах снова
(Добавление)
вот как то так