ооо магеллан
(Добавление)
завтра буду встречаться с человеком который мне обещал помочь с трудоустройством и всё узнаю точно и всё напишу
(Добавление)
завтра буду встречаться с человеком который мне обещал помочь с трудоустройством и всё узнаю точно и всё напишу

Почитайте немного здесь:
http://fishflot.ru/topic.php?for...83005#1363083005

Для ознакомленияя:
http://rospravosudie.com/court-p...s/act-107285461/

Один из негативных отзывов на Южно-Сахалинском форуме:
http://forum.sakh.com/?sub=1113597

Незаконная добыча минтая:
http://www.fishnews.ru/news/10944

Судебные иски членов экипажа
http://rospravosudie.com/court-p...s/act-103716993/
http://rospravosudie.com/court-p...s/act-107285461/

Да и сами в google наберите "ооо магеллан судно ртмс млечный путь" и почитайте.
Это то, что попало во "всемирную паутину", а на самом деле может быть и хуже.
Но решать только Вам.
Может не так все и плохо на самом деле.

P.S.
Если устроитесь и поработаете там, тогда здесь может и оставите свои отзывы.

ОООО Млечка это ваще лайнер просто жесть
гнилье и грязь кругом, не ходите туда, отработал на нем 10 мес думал рейс никогда не кончится и заработал где то 700 тыс, плюс были пожары палубные механизмы постоянно ломаются в мороз 30 град, 5 несчастных случаев за рейс . оторвало кисть 2 пом, поломало 3 ребра трал мастеру, оторвало палец старшему траллу , упал мешок на голову на перегрузе и др. вобщем веселый пароход. в каютах набивают как сельди в бочку , в тесной 2 шке живут трое и тд

кем работал ?
И не в курсе как называется Батм,который они купили ? Видел обьявление,набирают экипаж на него.На хокутены к ним тоже полно вакансий.Я общался с людьми кто у них на хокутенах работал,в принципе народ весьма доволен компанией.Снабжение хорошее,питание вообще отличное.Платят исправно и без наебалова.Главное чтобы кэп был нормальный рыбак,с квотами у них порядок,но вот с капитанами нихуя.Хокутенов у них дохрена,единиц 15,навскидку,а нормально ловят не более 5.Ну и народ за хороших кэпов держится.А новичков отдел кадров посылает,дырки затыкать на параходы откуда экипаж бежит,и на ртмс"Млечный Путь" естественно.С нормальным кэпом попасть тяжело без рекомендации,или если не отработал у них несколько контрактов.

мотористом, машина убитая все на хомутах и баночках подвешенных, первые два месяца все норм потом все сыпется, ломались каждый месяц
за батм не знаю но слышал что собирались,на хокутенах и графие не 6-6 а похуже 8-6 вроде
на экипаж ком составу похер питание различается иногда продуктов еле хватало до след подвоза система штрафов лютая, 01 или 03 пая за прогул или бухло. кстати в прошлом рейсе еще и нос пробили при швартовке ))) хорошо хоть не утнонули, но как бы там не было туда я больше ни ногой( 10 мес оч долго) я лучше попытаюсь в океанрыблот, так что если только накрайняк то можно
(Добавление)
кстати поймали больше чем в предыдущем рейсе а заплатили примерно так же,
(Добавление)
если хочешь иди на яруса там и рейсы коротенькие и платят больше, график правда жесть

Жуть.. Потом никакой заработок не нужен с такими проблемами

igor.1979igor.1979igor.1979igor.1979 Игорь здравствуйте свяжитесь со мной по поводу Млечки ,есть очень серьезный интерес.Будем признательны
Klyaxa71@yandex.ru

Чего такой не готив к Мегеллан. Во всех компаниях есть свои минусы. На Млечном пути не такой бордак. А если человек идёт без договора то он сам должен знать на что идёт. Они платят во время хорошие питания каюта на троих человек. И все зависит всеровно от улова. Если хороший то и зарплата высокая. Научитесь не бухать а работа ть. Тогда виноватых меньше будет. Вы в море там и травмы и все что угодно это не компания виновата что не которые курят документы и думают все моряки игра началась.

Очень понравилось высказывание, а лучше сказать плач, про "лютую" систему штрафов за прогулы и бухло. Б..... да вы же в море работать идете, а не бухать. Вот из-за таких потом и пароходы тонут

а весь внимание