Хотел бы услышать мнения людей об этих конкретно компаниях(условия труда, состояние флота,коллективы, отношение фирмы к людям,зар.плата). Кто работал или у кого друзья, знакомые работают. поделитесь мнением, я думаю, не только мне будет интересно почитать ваши комментарии.

"Огни востока"- БАТМ "Бутовск" и Дальинторг БАТМ "Эглайне" + два перегрузчика Водолазский и Рикорда, хозяин у них один, Кондратов младший, кто наслышан, тому уже всё ясно, а кто не в курсе- расскажу. Условия труда как и везде- труд рыбака тяжёл. С небольшой поправкой на то, что будешь работать за себя и за того парня, который приближен к начальству, или в начальниках. Пример : на подвахту расписаны все, а зав не ходит, три ТО из четырёх, все штурмана не ходят и т.д. Народу дофига, а работать некому. На перегрузе в трюме бывало 4 человека бригада на 600 тонн... Питание не шик, но с голоду не умрёте, некоторые люди за рейс 8 мес скинули по 15-20кг. Воду не выдают, будите пить опреснёнку, зубам и почкам хана. Снабжение- почти нет, на заявку из 50 пунктов- пришло целых ТРИ наименования, т.е работать будете тем, что найдёте. Стиральный порошок не выдают, берите с собой на рейс килограмм 10. Роба- сапоги вся Б/У, и то, что успеешь урвать. По тех состоянию "Эглайне" лучше и новее "Бутовска". Каюты ушатаны, тараканы, всё скрипит во время качки, вода льётся с подволока, зимой не все отапливаются. Зарплата- самое интересное... Среднему специалисту обещают гарантийку 60 тыс руб. Всё правильно, но это деньги за ШЕСТЬ месяцев, т.е по 10 тыр на месяц. Но и их не получите, деньги выдают один день раз в два месяца, в засекреченной кассе. С карточками не работают. Оставшиеся деньги за рейс выплачивают маленькими порциями в течении ОДНОГО ГОДА после рейса. В кадрах будут петь красивые песни, но договор с Вами заключат на 9900 руб оклада, т.е. все остальные бабки выплачиваются на усмотрение фирмачей.
Резюме: ФИРМА ОТСТОЙ.

о как? Хммм, странно. А странно потому что ,ну во 1: когда делал комиссию, со мной проходила 1 женщина ,которая говорила ,что там вообще заебись, мол работаю 5 лет и всё огонь. БУтовск сейчас в Китае на ремонте. его можно по программе findship отследить. Хм, что ещё??????? Ааааа ,вооо, в прошлом году думал пойти туда на практику, может и клучшему ,что не взяли. Мол только МОБОМ. и мол гарантийка 30р. Хм, что ещё? А вот У друга в этой компании мать работает, уже достаточно долго..... раз работает, значит платят? конечно она в канторе ,не на судне=)

В обоих случаях были женщины )) У них свой взгляд на жизнь , да и еще одна из офиса ))

Ну так то оно да Да не, не хочу ни на БАТМ ни на БМРТ идти, уж очень там много людей, мне бы что нибудь по проще для практики: СТР-чик какой нибудь или СРТМ(к), можно СЯМ. ну накройняк крабач.

восток 1 огонь фирма друг там работает уже года три , краб треска рейсы три+один экапажи сменные, или можешь еще продлить бабло после рейса наликом в юс дол полностью, труд естесственно рабский и выходит у них больше сотки, сам вот жду когда оказия будет

Работаю на Эглайне уже 5 лет, коллектив замечательный, условия на уровне. Планирую и дальше там работать

Раньше работал в Южморрыбфлоте на плавбазе. Условия были не очень, кормили плохо. В "Огнях Востока" снабжение было намного лучше. Деньги получал хоть и частями, но в конечном счете выплатили все что должны были, я доволен

Работал на востоке-5 2013-2014 год. Рейсы по 6 месяцев, гарантийка типа 1800 у моряка, но что бы ее получить нужно выполнить не реальный план по вылову. Руководство ставит капитанов в такие условия, что приходиться работать практически в любую погоду. От сюда гибель краболова Шанс-101, зима 13-14 го. При столкновении с 8-10 метровой волной на краболове Пасифик-Орион вынесло иллюминаторы на мостике, вышла из строя вся электроника. Слава Богу обошлось без жертв.

(Добавление)
огни востока-рабский труд и стопроцентовое кидалово по бабкам-------люди----берегитесь