Задержание спецназом рыболовецкого судна «Камчатка».
В норвежских водах, сотрудники погрануправления по Арктическому району, задержали
российское рыболовное судно «Камчатка», а его экипаж доставили в Мурманск. Само рыболовное судно сопроводили в норвежский порт Киркенес.
Ранее, члены экипажа объявили голодовку из-за плохого технического состояния судна и невыплаты им заработной платы.
Так же, жена одного из членов экипажа информировала соответствующие органы, что ее супруга насильно держат на судне, не разрешают сход на берег и не выдают документы. По предварительной информации, капитаном и старпомом судна насильно удерживались шесть членов экипажа.
Пограничное управление ФСБ России по западному арктическому району выделило судно и спецназ. При задержании в открытом море судно "Камчатка" пыталось скрыться, но его удалось задержать в исключительной экономической зоне Норвегии.
Рыболовное судно «Камчатка», порт приписки Петропавловск-Камчатский, судовладелец ООО «Мидель».
1. Boroda - 25 Октября, 2015 - 21:24:37 - перейти к сообщению
2. Гость - 25 Октября, 2015 - 21:38:54 - перейти к сообщению
Boroda пишет:
судовладелец ООО «Мидель»
Вот что в Яндексе по этому запросу (если это то ООО):
Цитата:
Компания "ООО "Мидель"", выставочная продукция, виды услуг
Хранение судна.
Хранение судна.
3. Boroda - 25 Октября, 2015 - 21:49:29 - перейти к сообщению
17.03.2015. Федеральная служба по труду и занятости.
ООО «Мидель» оштрафовано на 170 000 руб. за нарушения требований охраны труда.
ООО «Мидель» оштрафовано на 170 000 руб. за нарушения требований охраны труда.
Цитата:
Государственной инспекцией труда в Камчатском крае проведена внеплановая выездная проверка ООО «Мидель», в ходе которой был установлен ряд нарушений требований охраны труда.
http://git41.rostrud.ru/news/266231.html
http://git41.rostrud.ru/news/266231.html
4. Гость - 25 Октября, 2015 - 22:23:48 - перейти к сообщению
Да не простая история судна «Камчатка».
Вот новости от 13 мая 2015г.
Вот новости от 13 мая 2015г.
Цитата:
Арбитражный суд Камчатского края рассмотрел дело по заявлению первого заместителя прокурора Камчатского края о признании недействительным договора бербоут-чартера, по которому Территориальным управлением Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Камчатском крае в 2011 году передано во временное владение и пользование ООО “Мидель” краболовное судно “Камчатка”, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе краевой прокуратуры. Ранее это судно было конфисковано по решению Петропавловск-Камчатского городского суда за незаконную добычу водных биоресурсов.
Таким образом, ООО “Мидель” должно возвратить Территориальному управлению федеральное имущество – краболовное судно “Камчатка”.
Решение суда не вступило в законную силу.???
Таким образом, ООО “Мидель” должно возвратить Территориальному управлению федеральное имущество – краболовное судно “Камчатка”.
Решение суда не вступило в законную силу.???
5. Гость - 25 Октября, 2015 - 22:29:41 - перейти к сообщению
Boroda пишет:
судовладелец ООО «Мидель»
Где правда Зин?...(Высоцкий)
Вот другая информация:
Цитата:
Задержанное в Норвежском море судно «Камчатка» принадлежит Росимуществу, передает ТАСС.
Как отмечается в Северо-западном следственном управлении на транспорте СК России, судно было сдано через посредника в аренду компании «Мидель» из Петропавловска- Камчатского
Как отмечается в Северо-западном следственном управлении на транспорте СК России, судно было сдано через посредника в аренду компании «Мидель» из Петропавловска- Камчатского
6. Гость - 25 Октября, 2015 - 22:34:31 - перейти к сообщению
Гость пишет:
Таким образом, ООО “Мидель” должно возвратить Территориальному управлению федеральное имущество – краболовное судно “Камчатка”.
Решение суда не вступило в законную силу.???
Решение суда не вступило в законную силу.???
Гость пишет:
Задержанное в Норвежском море судно «Камчатка» принадлежит Росимуществу, передает ТАСС.
Как отмечается в Северо-западном следственном управлении на транспорте СК России, судно было сдано через посредника в аренду компании «Мидель» из Петропавловска- Камчатского
Как отмечается в Северо-западном следственном управлении на транспорте СК России, судно было сдано через посредника в аренду компании «Мидель» из Петропавловска- Камчатского
Я вот такое и прокоментировать не могу...
7. nino30 - 07 Декабря, 2015 - 18:46:53 - перейти к сообщению
когда же это закончится??? сколько можно издеваться над ребятами??
8. Гость - 21 Февраля, 2016 - 20:23:59 - перейти к сообщению
Гость пишет:
Да не простая история судна «Камчатка»
Из архива.
Цитата:
Трагедия на промысле краба.
2 февраля 2015 года несчастный случай произошел в Баренцевом море, на краболове "Камчатка". Старший мастер добычи Игорь ЛИ находился на открытой палубе вместе с восемью членами экипажа. Они выполняли постановку крабовых ловушек. Во время работы мастера сбило уходящей за борт ловушкой и выбросило в море. В результате спасательной операции, длившейся почти час(!), Игорь Ли утонул. В медицинском свидетельстве о смерти причиной смерти названо утопление.
Второму помощнику капитана было предьявлено обвинение по ч.2 ст.143 УК РФ (нарушение требований охраны труда, совершенное лицом, на которое возложены обязанности по их соблюдению, повлекшее по неосторожности смерть человека).
Из выводов комиссии, зафиксированных актом №1 "О несчастном случае на производстве" от 6 марта 2015 года, подписанном Карповым А. М., гендиректором ООО "Мидель", его заместителем Ежовым И. А., инженером по технике безопасности мореплавания ООО "Мидель" Филиным С.М., инженером по охране труда и технике безопасности ООО "Мидель" Васильевым С. Н., капитаном КЛС, понятно, что погибший в своей смерти виноват сам.
Ни слова о том, что через несколько минут после того, как судовой врач зафиксировал смерть старшего мастера добычи, экипаж продолжил, как ни в чём не бывало, рыбалку. Более того, о случившемся не сообщили ни мурманским, ни норвежским спасателям.
2 февраля 2015 года несчастный случай произошел в Баренцевом море, на краболове "Камчатка". Старший мастер добычи Игорь ЛИ находился на открытой палубе вместе с восемью членами экипажа. Они выполняли постановку крабовых ловушек. Во время работы мастера сбило уходящей за борт ловушкой и выбросило в море. В результате спасательной операции, длившейся почти час(!), Игорь Ли утонул. В медицинском свидетельстве о смерти причиной смерти названо утопление.
Второму помощнику капитана было предьявлено обвинение по ч.2 ст.143 УК РФ (нарушение требований охраны труда, совершенное лицом, на которое возложены обязанности по их соблюдению, повлекшее по неосторожности смерть человека).
Из выводов комиссии, зафиксированных актом №1 "О несчастном случае на производстве" от 6 марта 2015 года, подписанном Карповым А. М., гендиректором ООО "Мидель", его заместителем Ежовым И. А., инженером по технике безопасности мореплавания ООО "Мидель" Филиным С.М., инженером по охране труда и технике безопасности ООО "Мидель" Васильевым С. Н., капитаном КЛС, понятно, что погибший в своей смерти виноват сам.
Ни слова о том, что через несколько минут после того, как судовой врач зафиксировал смерть старшего мастера добычи, экипаж продолжил, как ни в чём не бывало, рыбалку. Более того, о случившемся не сообщили ни мурманским, ни норвежским спасателям.