Требуется тестер новой игры. Обязанности: тестовая игра с партнерами в течение 3-4 часов в день, обнаружение и запись всех ошибок и недочетов. Оплата от 700 до 900 рублей за тестовый сеанс. Требования: усидчивость и предельная внимательность, работа не такая простая как может показаться на первый взгляд. Выплаты раз в неделю. Пишите на email: workadmtext@gmail.com

Подскажите пожалуйста, может кто вспомнит, где-то в середине 80-х смотрел фильм, в котором два товарища поехали поступать в мореходку. Один поступил, а второй провалил экзамены,но ему стыдно было сообщить домой,что он не поступил и они сообщили, что оба поступили. Один из них учился в мореходке, а второй устроился работать на буксир в портофлот. Если кто знает название фильма подскажите пожалуйста. Спасибо.

Исландский художественный фильм "Пучина" (2012г.) основанный на реальных событиях, которые произошли в 1984 году.

Рыболовное судно затонуло в нескольких километрах от южного побережья Исландии. Один из членов команды невероятным образом спасся. После шести часов проведенных в ледяной воде океана, его не выбросило на безжизненный вулканический остров. Но на этом его беды не закончились...

Фильм телеканала Дискавери из документальной серии "Гигантские корабли"
Гигантские корабли Нортерн Игл (Northern Eagle)
В фильм рассказывается о промысле минтая на самом мощном траулере США "Нортерн Игл" (Северный Орел) принадлежащем компании American Seafood.

посмотрел Это видео. дааа, сижу и думаю, если этих амерекоамерекосов посадить на наши бмрт и отправить на 8 месяцев долбить минтая, к тотому же в ручную перезагрузить на рефки продукцию, как долго они прибудут на таких судах? Так то ни чего, 2 недели в море и домой, кстати, в корки такой же траулер видел. С внешнего вида да, хорош. Но интересно, чем такой отличается к примеру от нашего БАТМ-А?????

Еще один интересный документальный фильм "Экстримальные машины Аляски" от канала Виасат Эксплорер
В фильме рассказывается о трех машинах : самоходной буровой установке,одном из самых мощных океанских буксиров в мире "Korbin Foss" и самом большом траулере американского флота "Alaska Okean"

ну это не самый красивый американский траулер есть и по лучше,
сайт судовладельца - уже нет
отличается почти всем,главное отличие 6 линий бадеров,установки для поизводства сурими и рыбьего жира.Вообще очень высокотехнологичное судно,с батмами даже сравнивать невожможно.Попробуй устроится в америкен сифуд,на их сайте регулярно обновляются вакансии,и сравнишь оличие русских батмов от штатовских траулеров.

бункера на 160 тонн,на батме-38. Оборудование на мостике впечатляет,наверное с 20 батмов собрать все в кучу,такое же количество будет как на одном американце.Ну и само оборудование навигационное и рыбопоисковое конечно суперсовременное,на российских батмах не на многих даже гидролокаторы кругового обзора (сонары)есть,эхолотами рыбу ищут.Трал на 180 тонн,на батме 90.

почитайте весьма интересное интервью директора и владельца компании "Магаданрыба" Руслана Теленкова,который ездил в США перенимать опыт у американских коллег и бывал на борту американских траулеров

вот выдежки из интервью

когда наблюдаешь, как работают в Норвегии, в Дании, как работают американцы, понимаешь, что мы занимаемся не тем и обсуждаем не то. ....

Американское судно – это чрезвычайно занятная штука. Когда заходишь в цех, ощущение такое, что перед тобой груда металла, потому что каждый сантиметр используется с максимальной отдачей. У них нет большого свободного пространства, везде оборудование, все максимально автоматизировано, чтобы сэкономить за счет минимума персонала.

В советские времена профессия моряка была престижной. Тогда было все красиво, встреча судна с флагами-транспарантами после путины, но самое главное – были высокие заработки. По какой причине сегодня человек захочет сделать карьеру моряка, если он понимает, что на берегу он заработает больше? И кто идет в море? Туда идут либо от безысходности, либо люди, которые прикипели к морю еще с минувших времен. Либо это капитаны, которые прикованы «золотыми цепями» к судну, потому что для них на берегу практически нет работы.

Там много интересного,почитайте обязательно.

Руслан Теленков очень интересная личность,читал много его интервью вот одно из последних

рекомендую к прочтению всем кому не безразлична рыбная отрасль России